GPZ 500 S 1990

Caferacer Club 59


       Un petit caferacer très léger maniable à souhaits, une moto parfaite pour commencer une longue vie de motard. 
Le plaisir du bicylindre sans les inconvénients de certains moteurs plus difficiles à maîtriser, et surtout un look comme jamais un Gpz n'a eu!

  
  PARTIE CYCLE:

     Amortisseur arrière EMC
     Repose pieds avant/arrière LSL aluminium anodisés noir
     Protection pied avant/arrière carbone (réalisation Atypik)
     Bras oscillant noir mat (peinture Atypik)
     Jantes noir mat (peinture Atypik)
     Berceau arrière totalement reconstruit (réalisation Atypik)


 FREINAGE:

     Maître cylindre de frein avant hayabusa 2005
     Durites aviation
     Plaquettes racing
     Disques de frein avant wave endurance France Equipement
     Tirant frein arrière chromé


  CARROSSERIE:

 

     Réservoir chromé
     Soufflets de fourche noir R60 BMW
     Selle Ducati Mostro 2005 (modification Atypik)
     Protection bobines carbone (réalisation Atypik)
     Protection chaîne carbone (réalisation Atypik)
     Phares style Speed Triple noir mat
     Clignotants avant /arrière noir mat
     Rétroviseurs aluminium noir mat
     Poignée embout de guidon noir
     Voyants leds intégrés dans le té supérieur de fourche (réalisation Atypik)
     Protection carbone du té supérieur de fourche (réalisation Atypik)
     Visserie aluminium anodisée orange


  MOTEUR:


     Fils et anti-parasites NGK racing rouges
     Bouchon d'huile avec manomètre de température
     Cornets KN
     Pots d'échappement contre cônes 
     Bande thermique
     Bocal de refroidissement noir mat
     
     


     
Frank.

Publié le: mardi 13 décembre 2011 (2420 lectures)
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